Mes forums :Consulter Points total : 25860 Points semaine : 0 Détails XP Total : 2226.83 XP Semaine : 0 Position : 10970 Unique visiteurs : 12782 Membre depuis : 12 Oct, 2005
Offline 2012-01-28 12:33:00
Pour ceux que sa pourrais Interesser, Je peux faire vos Swap Moteur,Swap de Transmisson,Vos couettes de ECM,PCM, des Travaux de Carosseries, Soudure, Système d'Exhaust Custom,pour toute les Gm-Body ou presque ! Swap de Volks aussi, Possibilité de faire du Honda aussi mais je les connais un peut moins, mais j'ai déjà swaper Trans Auto à Manuel ! Avec toutes les Capacitées que j'ai, c'est a peu pres impossible de ne pas réussir !!! Je ne reste pas assis devant Grand Chose, aucuns Problèmes m'Arrête !
Ancien Projet
- 3800 N/A (Vin "L")1991 Cloner Supercharged Serie 1
- Supercharger Eaton M62 94-95, celui avec le throtle body 72mm
- Stock (225 hp @ 6 psi) avec Poulie 2.85
- Poulie 2.55 (10psi)
- Injecteurs 36lbs (Buick Grand Nationnal)
- Clutch Céramique 4 puck
- Pompe à gaz accel 190 lph
- Exhaust 3" Custom
- Catalyseur Vibrant High Flow 3"
- Muffler Flowmaster 3"
- Sortie 2x2 1/2"
Projet d'Hiver En Marche
- 3800 Serie II 1997 (Grand Prix GTP) 100 000 Kilos
- Turbo de Buick Grand National : PT3431RLE rated to realistically support 540-545 fwhp. PT3431RLE comp wheel 56mm diameter, 2.230" inducer, 2.950" exducer, 57 trim.PT3431RLE turbine wheel T31 Stage 3, 2.559" inducer, 2.228" exducer, 76 trim.
- Blow Off Valve Pit Performance 9900 type (h)rfl
~ 15 psi pour débuter, À venir, Tuning prochainement, soit dans les prochaines semaines ou au Printemps chez Performance Redline (tybob)sur le Dyno. De nouvelles Photos et Vidéos sont à Venir dans les prochain Temps !
Cavalier Z24 1990
- 225 000 Kilos (Ancien Blanc) (Ancien Setup 3800 Serie 1)
- Peinture Neuve (Bleu Z24)
- Voiture partiellement reconstruite : Toît changé, Poteaux de Portes Changés, Ailes et Portes, Quarters quasiment Saint (Sanblaster Seulement), Firewall Retouché.
Timeslip (Pontiac Sunbird 1991 3800 supercharged) 16 juillet 2007, tires de rue (bf goodrich 215/60/15 et 92 octane)
UN GROS MERCI A TLM POUR LES COMS ET LES POINTS!!JE CONTINUE TOUJOURS DE FAIRE MON POSSIBLE POUR VOUS DONNER LE MEILLEURS QUE JE PEUT DE MA CAPACITÉ!!!! BON TUNNING A TOUT LE MONDE!!!! A+ 3800(SYLVAIN)
Salut mister!!! J'aurais une information pour toi. Quesse que j'aurais de besoin pour faire un swap 3400 SFI dans une Cavalier 2002 svp?? Je pourrais avoir la mecanique/couette/ordinateur pas chere de quelqun que je connais. Resterais juste ton aide pour savoir quesse qu'il me faudrais en bout de ligne. Merci j'attend de t'es nouvelles!! Je te laisse des points!!
salut sylvain je tes un msg en pm je ses pa si tu la vue sinon autre question comme sa combien tu me chargerais faire le fillage de 3.8 sc dans mon cavalier